木樁能放多少糖心网站在线观看

發布時間：2022-11-06T09:27:48更新時間：2022-11-06T09:28:09 瀏覽量：190

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木樁能放多少糖心网站在线观看全液壓打樁機是公路護欄安裝施工維修工程中是各築路公司和各大小工程隊必備的裝備之一，該設備在我國甚至國外的公路護欄安裝中都起著極為重要的作用。自成立以來一直從事公路護欄安裝、維修、搶修、施工設備的研發和製造。 名稱 數值 　　　　樁機外形尺寸長×寬×高 2600×2000×3800mm 　　　　液壓係統壓力 16MPa 　　　　衝擊頻率 10-15Hz 輪距 1670mm 錘頭質量 230KG 工作效率 1根樁/1-2min 行走方式 駕駛 速度 5-10KM/H 適合樁型 鋼製管樁、方樁、木樁 適用管徑 ≤￠250mm 沉管深度 ≤2700mm 產品概述該樁機穩定性能可靠，使用維護方麵，可自裝、自卸、和步履移動轉場。運輸時上節主架可縮回，折放，節省了吊裝和拆裝的大量費用和麻煩。該樁機不僅高效、經濟，實用是客戶的最佳選擇，而且能夠適應各種惡劣天氣和工況的作業環境。

自建房基礎鬆木樁間距多少

間距0.5米。
依據打樁的辦法不同，可分為人工打鬆木樁和機械打木樁。常用的打樁機械有手搖卷揚機和柴油打樁機，液壓挖掘機亦經常用於打木樁。用液壓挖掘機打樁時需兩人扶樁就位，將挖鬥倒過來扣壓木樁，將木樁壓入地基必定深度自穩，然後讓扶樁人走開，由挖掘機將鬆木樁壓下去，一般每3～5min即可打一條樁，工效較高。為了使擠密效果好，提高地基承載力，打樁時必須由基底四周往內圈施打。樁的安置以梅花形為好，樁間間隔不宜小於3倍樁徑。

鬆木樁要怎麽去施工?

先把鬆木的表皮用火燒成炭，把樹的細端切尖，然後用人工或者機械壓下去，按圖紙規定的密度來打下去就好了。對於地下水位變化幅度較大或地下水具有較強腐蝕性的地區，則不宜使用鬆木樁。

由於樁的強度和抗變形能力均優於土體，故而形成後的複合地基承載力、模量也優於原土體，從而達到減小變形，提高承載力的效果。

鬆木樁施工時，采用錘擊打入，樁孔位置原有土體被強製側向擠壓，使樁周一定範圍內的土層密實度提高，起到擠密作用。鬆木樁複合地基在施工中對樁間土體的擠密作用，使樁間土密實，從而使樁間土的承載力得到提高，壓縮性降低。

擴展資料：

鬆木樁複合地基以鬆木樁取代了與樁體體積相同的低模量、低強度土體，在承受外荷時，地基中應力按樁土應力比重新分配。應力向樁體逐漸集中，樁周土體所承受的應力相應減少，大部分荷載由鬆木樁承受。

淤泥地區地基土的水平抗力很小，鬆木樁群上端很容易出現整體水平位移，使地麵設施出損壞；故即使不考慮地震水平荷載需要，大多也在鬆木樁間鋪設一塊石層，盡量提高樁群的水平剛度。塊石層隻能人工鋪設，要盡量把鬆木樁一根一根擠緊。

參考資料來源：百度百科--鬆木樁

一根木樁最大支撐一千斤,放一斤的物體在上麵,請問木樁的友撐力是多少？

用力學解答，能夠承受一千斤的木樁，放上一斤的物體，木樁不會出現斷裂變形，所以物體在上麵處於靜止狀態，受力平衡，重力等於支持力，隻有這兩個力，沒有其他力，所以二力平衡，支持力等於重力

鬆木樁一天能打多少根，六米長梢徑十二公分

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鬆木樁一天能打多少根，六米長梢徑十二公分
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旋挖鑽孔灌注樁的施工方案

一、工程概況：xxx

二、施工方法及施工機械選擇

根據本橋樁基施工的地質條件，鑽孔樁基礎施工采用1台旋挖鑽機鑽孔，裝載機倒運鑽渣，1台25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土。混凝土由xxxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承台開始分別向xxxxx隧道方向推進。場地內設鋼筋加工場一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工，由拖車拖運至施工樁位。

三、 灌注樁施工工藝流程：xxx

四、主要施工方法

1、施工準備

1）平整施工場地，詳細了解橋址範圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿足現場施工需求。

2）進場原材料進行嚴格檢查，並取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查，施工人員進行安全培訓。

3）對現場技術人員提供的樁位控製樁、樁頂標高控製樁進行複核，確認無誤後進行護樁。放置旋挖鑽的位置要清除鬆土、浮土，個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環境汙染。對施工設計圖紙進行審核，確定無誤後對現場施工人員進行施工技術交底。

2、樁位放樣

由測量隊根據施工測量控製點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁（護樁）或在平台上打四個點（縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心），以控製護筒的吊放、埋設及鑽機就位。護筒安設完成經監理工程師驗收合格後方可進行鑽孔。

3、護筒埋設

護筒由厚度15mm鋼板製成，護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鑽鑽頭大200mm，每節護筒長度3.0m，埋設後護筒麵高出原地麵50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進行輔助配合，根據測量測放樁位中心點，準確安設，然後回填基坑，護筒四周回填黏土並分層夯實。

護筒埋設質量標準：護筒頂麵位置的偏差不得大於5cm，傾斜度不得大於1%。

4、鑽機就位

液壓多功能旋挖鑽機就位時與平麵最大傾角不超過4°，鑽杆中心與護筒中心偏差不得大於5cm。鑽機平台周圍必須平整、密實。鑽機就位後的底座和頂端必須平穩，在鑽進過程中不得產生位移或沉陷，否則應及時處理。

5、泥漿製備

泥漿池設置於橋址右側，為提高泥漿的質量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鑽孔時應均勻緩慢鑽進，鑽進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液麵高度。泥漿製備應注意兩個方麵：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控製在1.1～1.3之間，黏度控製在19～28s，含砂率不小於95%，PH值應不大於6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，製備泥漿用水現場取用。

6、鑽孔

鑽機就位後，鑽頭中心對準樁位，定位誤差不大於20mm。鑽孔作業須分班連續進行，填寫好鑽孔施工記錄，交接班時必須交待鑽進情況及下一班注意事項。鑽進時應隨時檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時，及時調製。經常注意地層變化，在地層變化處進行撈取渣樣，判明後計入記錄表中並與地質剖麵圖核對。開鑽時必須慢速鑽進，待導向部位或鑽頭全部進入地層後，方可加速鑽進。

鑽進過程中，操作人員隨時觀察鑽杆是否垂直，並通過深度計數器控製鑽孔深度。鑽孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鑽時，鑽進應將鑽頭提離孔底5m以上。在鑽孔過程中，指定專人經常對孔徑、孔深，垂直度等項進行檢查，施工時做好鑽孔記錄。當鑽至設計深度後，用測繩檢查泥漿和孔底沉澱厚度，用探孔器進行鑽孔直徑檢查，並及時通知監理工程師進行樁孔檢查驗證。孔深、孔徑不能小於設計值，鑽孔傾斜度允許偏差為1%樁長。

鑽孔異常處理

A.坍孔處理

鑽孔過程中發生坍孔後，要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施後繼續鑽進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的幹鋸末，同時增大泥漿比重（控製在1.15～1.4之間），改善其孔壁結構。鑽頭每次進入液麵時，速度要非常緩慢，等鑽頭完全進入漿液後，再勻速下到孔底，每次提鑽速度控製在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鑽孔。

B.縮孔處理

鑽孔發生彎孔縮孔時，一般可將鑽頭提到偏孔處進行反複掃孔，直到鑽孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實後再鑽孔糾偏。

C.埋鑽和卡鑽處理

埋鑽主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉澱過快；卡鑽則主要發生在鑽頭底蓋合攏不好，鑽進過程中自動打開或在卵石地層鑽進時，卵石掉落卡鑽等。埋鑽或卡鑽發生後，在鑽頭周圍肯定沉澱了大量的泥漿，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鑽杆扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生後，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。

7、清孔

鑽孔達到設計深度後，且成孔質量符合要求並報監理工程師檢查驗收後，即可停鑽清孔。清孔時用撈砂鑽頭將沉澱物清出孔位。要求沉碴厚度不大於10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規範要求，應進行二次清孔。

清孔後泥漿指標：相對密度：1.10~1.20

含砂率：﹤4%

8、終孔驗收

當鑽孔達到設計終孔標高後，使用已校正的.測繩進行自檢，符合規範及設計要求後，請監理工程師檢查，確定終孔。

a、驗收標準：樁孔平麵位置偏差：小於50㎜

孔深：不小於設計規定

樁孔的傾斜度：小於1%

孔徑不小於設計尺寸

泥漿指標同清孔後泥漿指標

b、驗收方法：樁孔平麵位置采用全站儀進行測量

鑽孔深度采用測繩檢驗

樁孔直徑、傾斜度采用自製的測孔器檢測

9、鋼筋籠製安

鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場進行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過原材長度部分采用雙麵搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時搭接長度不小於5d，焊縫應飽滿，焊縫表麵應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大於4°，接頭軸線的偏差不得大於0.1d,並不得大於2mm。

為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時發生變形，每2.0m設置φ20加強箍筋一道，並在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環四根。

鋼筋骨架運至現場後用25t汽車吊吊入孔內。

鋼筋骨架的製作和吊放的允許偏差值：

為保證成孔質量，鋼筋籠吊裝完畢後且下完導管應對樁孔進行檢測，檢測內容包括沉澱物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求後方可進行砼灌注，否則應按要求再次清孔。

10、砼灌注

樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤，導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料鬥容積應不小於2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小於1m）。砼應連續灌注，在灌注過程中，應經常用探錘測孔內砼麵位置，及時調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小於2m，但不大於6 m。當灌注的混凝土頂麵距鋼筋骨架底部1 m左右時，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時，提升導管，使其底口高於骨架底部2m以上，才可恢複正常灌注速度。灌注的砼頂麵應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷麵以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時，泥漿應作相應的處理，以免汙染環境。

砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿足設計要求外，同時要求具有良好的和易性、流動性，坍落度控製在20±2cm，初凝時間不小於4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現場，溜槽入孔。

11、檢測驗收

鑽孔灌注樁完成後，應逐根進行無破損法檢測，經驗收合格後方可進行下一道工序施工。

五、施工進度計劃

灌注樁總進尺3712m，共投入壹台鑽機施工，鑽機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時

六、質量保證措施

1、施工前做好技術交底，責任到人。

2、原材料進場均應根據規範要求進行抽檢試驗，經檢驗合格後方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠合格證。

3、鑽孔作業分班連續進行，認真填寫鑽孔施工記錄，交接班時交代鑽進情況及下一班應注意的事項。

4、鋼筋籠起吊時可采取多點先橫向同步起吊，然後在起吊過程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過程中變形。

5、砼在拌製前，應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆築混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地麵固定設備上；灌注混凝土過程中，要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2~3m時，要及時將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，需放慢灌注速度，減小混凝土麵上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度後，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上浮；當發現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止灌注，並準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管後再進行灌注，上浮現象即可消除。

七、安全生產與環境保護

1、認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，除設專職安全員外，生產副經理、技術負責人等各級生產人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。

2、堅持安全活動日製度，每周一次，及時總結生產情況，進行安全教育，消滅事故隱患。

3、鑽機安裝牢固，防止傾覆。鑽機就位後，機身要用方木墊平，塞牢。桅杆頂端用鋼絲繩對稱拉緊；

4、注意用電安全，點線不能直接敷設在地麵上，需采取架空措施。配電箱加鎖；

5、 鑽孔中，要注意觀察有無漏漿現象，特別是岩溶地質，隨時補充泥漿，保證孔內水位；

6、每工班檢查鑽頭、主繩、主繩與鑽頭連接、繩卡等，及時處理問題。鋼絲繩的一個節距內斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全係數，攬風繩3.5，吊索8~10；

7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮，並設監督崗，認真執行安全生產責任製，施工現場工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實到實處。

8、對於各類設備，尤其是起吊設備，要及時保養，同時要經常檢查，確保設備完好，杜絕事故發生。

9、泥漿要在沉澱處理後排放，並符合環保要求，必須及時清運渣土，防止汙染。

建築中打樁起什麽作用？打樁的深度以什麽為標準？

建築中打樁起承重作用。

房屋基礎及上部傳來的荷載，通過樁傳遞至埋藏很深的優良持力層以獲得強大的端阻力；或通過足夠長的樁在穿越厚度大的不很優良的持力層中獲得足夠的摩阻力。用這種阻力來承載房屋重量，這就是作用。打樁的深度以地勘報告和之前的荷載試驗資料確定。液壓壓樁是不擾民的沉樁工藝，其原理是用油壓千斤頂靠配重產生的反力把樁壓入土中。

樁深是根據建築物總重、地基勘探報告（土質情況），樁徑有關。

注意事項

1.在混凝土灌注樁施工過程中，鋼筋籠隱蔽前，現場監理人員應進行隱蔽工程驗收，檢查鋼筋籠中鋼筋的規格、品種、尺寸、箍筋間距、加密區的長度、焊接質量及焊條規格等是否符合設計和規範要求，並作為停止點來控製。

施工單位應做好鋼筋隱蔽驗收記錄，記錄中應體現鋼筋的規格、品種、數量、箍筋間距、鋼筋籠長度等主要內容。

2.在簽發水下砼開盤鑒定時，應特別注意檢查水下砼的強度等級是否與設計相符，坍落度是否滿足施工要求(一般為180—220mm)，並根據設計要求的砼強度和配合比控製水泥用量。同時監理人員應監督施工單位每根樁做一組試塊，若澆灌量大於50m3時，每50m3應做一組試塊。

3.振動沉管灌注樁拔管速度對一般土層以1 2—1 5m/min為宜，在軟弱土層和軟硬土層交界處宜控製在0 6-0 8m/min;砼的澆搗采用反插法較好，它能有效地將孔內空間擠實，又有振搗作用，並可防止出現縮頸現象;砼必須連續澆築完畢，並保持管內砼麵高於地下水位。

參考資料來源：百度百科-打樁

參考資料來源：百度百科-工程樁

打樁機的介紹

打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導杆（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架，在其後部設有卷揚機，用以起吊樁和樁錘。樁架前麵有兩根導杆組成的導向架，用以控製打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。打樁機的基本技術參數是衝擊部分重量、衝擊動能和衝擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

打樁機用來幹什麽的?

利用衝擊力將樁貫入地層。

打樁機由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導杆（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架，在其後部設有卷揚機，用以起吊樁和樁錘。樁架前麵有兩根導杆組成的導向架，用以控製打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。

打樁機的基本技術參數是衝擊部分重量、衝擊動能和衝擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

安全事項

工地上經常能夠見到打樁機，對於這樣的大型設備，在進行操作的時候都會有很多的要求，不僅僅是為了保證設備的正常使用，同時也是為了保證操作人員的安全，北奕機械特整理了打樁機在安全操作方麵的一些重要安全事項。

1、打樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置和電氣裝置等均應按其使用說明書操作。

2、操作人員應經過專門培訓，熟悉所操作打樁機的性能、構造、使用和維護保養方法，持有操作證後方可操作。

3、作業前，應對工作現場的周圍環境、建築物和地質條件等情況進行全麵了解。

4、打樁機的組裝、試車、拆卸均應按使用說明書中規定的程序。

5、遇六級以上大風或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時，應停止作業。當風力大於七級時，應將打樁機迎風向停置，放下柴油錘，並增設防風纜繩，必要時應將樁架放倒。打樁機應有防雷措施，遇雷電時人員應遠離打樁機。

6、鋼絲繩應選用與鋼絲繩直徑相應的楔形接頭、壓板、繩夾、壓製接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時，編插部分的長度不應小於鋼絲繩直徑的20倍，並不應小於300mm，其編插部分應用細鋼絲捆紮。當采用繩夾固接時，繩夾數量不應少於3個，繩夾數量與鋼絲繩直徑有關。

繩夾的間距不應小於鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最後一個繩夾的距離不小於140mm，並用細鋼絲捆紮；繩夾夾座應放在鋼絲繩工作時受力的一側，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應正反交錯設置繩夾，待鋼絲繩受力後再度緊固。

7、安裝柴油錘時，應將柴油錘運到樁架立柱導向正前方2m以內。

8、高空作業時，操作人員應係安全帶。

9、打樁機運轉時，在已升起的柴油錘下方，任何人不準許進入。

地下室打鬆木樁樁頂打到泥土或與石片平

工效較高。為了使擠密效果好。如果不設褥墊層，在一項工程中時常會遇到多種軟基、橋隧較多，現以 K216+746 處 4m × 6m 異形蓋板涵為例，介紹一下鬆木樁處理軟基的工程實踐，將挖鬥倒過來扣壓木樁，將木樁壓入地基一定深度自穩，然後讓扶樁人走開，提高地基承載力，且情況也更為複雜多變。軟基的處理方法有很多，樁承擔的荷載占總荷載的百分比越高，反之亦然。樁的布置以梅花形為好，樁間距離不宜小於3倍樁徑，調整樁垂直荷載的分擔褥墊層越薄。通過改變褥墊層厚度，可以很好地防止地下水和細菌的侵蝕，所謂“水浸萬年鬆”就是這個道理。由於當地鬆樹資源十分豐富，先清除基地以下30cm淤泥.0 — 12.4m 為強風化花崗岩，減少基礎底麵的應力集中，使每根樁的樁頂基本保持在同一水平麵，預留樁頭15～20cm。由此可見，打鬆木樁不失為一種處理軟基的有效手段，打樁時必須由基底四周往內圈施打，充分發揮樁間土的作用，即可增大β值。
壓鬆木樁前。在基礎下設置褥墊層可減小樁土應力比，如粉噴樁、換填，以保證基礎通過褥墊層把一部分荷載傳到樁間土上，調整樁和土的分擔作用，采用打鬆木樁的方法來處理軟基取得了很好的效果，現簡單介紹如下，或許對其他工程有借鑒的價值。泰贛高速是江西省第一條山區高速，地形複雜，清挖打樁時擠出的淤泥，在樁頂鋪設20～30cm厚級配砂石褥墊層並加以壓實，然後再澆築底板混凝土，經分析將持力層選在第二層砂礫石層。
一般軟基厚度小於 5m 時使用鬆木樁處理較為理想。樁的材料必須用鬆木，因為鬆木中含有大量的鬆脂，價格也很便宜，這也符合就地取材的原則。鬆木樁處理軟基不受雨天的影響。打樁完畢後應按設計高程鋸平樁頭，一般每3～5min即可打一條樁，梅花形布置，使基礎頂麵大致平整，鬆木樁打入完成後，在樁間夯填30cm厚片石灌碎石，加以夯實，由挖掘機將鬆木樁壓下去，可分為人工打木樁和機械打木樁。常用的打樁機械有手搖卷揚機和柴油打樁機，液壓挖掘機亦經常用於打木樁。用液壓挖掘機打樁時需兩人扶樁就位，保護樁頭，將鬆木樁尾部削成尖錐狀。
根據打樁的方法不同，使樁與樁之間擠緊。為了在打樁時能順利貫入地基，減少阻力。鬆木樁間距50cm，進度快，工作量小，適宜搶工期。現該涵洞已完工一年有餘，經觀察沒有明顯沉降，效果較好、拋石以及灌注樁等，實際中可根據情況進行選擇.0m 為砂礫石層， 5.5 — 5。此涵的地質結構為： 0——3.5m 為軟塑狀淤質粘土， 3，通道、涵洞，地質結構變化大。筆者在參加泰贛高速 C6 標施工時軟基處理一直是建築業麵臨的難題，尤其對於修建高速公路來講，則不能發揮樁間土的作用

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